Anthony Jorg, un hombre de 54 años, murió tras perder el control de su camioneta U-Haul y estrellarse contra un pilar de soporte de las vías elevadas del Metro de Nueva York en Brooklyn.
Jorg conducía hacia el sur por McDonald Ave. en parque municipal cuando giró hacia el pilar de soporte de la línea F elevada cerca de Bay Parkway poco antes de las 8 pm del domingo, dijo ayer la policía de Nueva York.
Los paramédicos llevaron a Jorg al Centro Médico Maimónides, pero no pudieron salvarlo. En el accidente también un pasajero resultó gravemente herido quien iba en la camioneta, informó Noticias diarias.
La mujer de 50 años fue trasladada al mismo hospital en estado crítico pero estable. Su nombre no fue revelado y no sé si tenía alguna conexión con el conductor fallecido, que estaba a unas 2 millas de su casa cuando chocó. Incluso ayer la policía intentaba determinar qué provocó que Jorg perdiera el control del coche.
Las autoridades recuerdan que hay tolerancia cero con los conductores que conducen a exceso de velocidad y/o bajo los efectos del alcohol y las drogas.. Los ciclistas y motociclistas también son protagonistas frecuentes de accidentes viales, como víctimas y victimarios, al circular por las aceras, irrespetando los semáforos e incluso el sentido de las calles.
De término medio, La violencia vial se ha cobrado la vida de una persona en Nueva York cada 34 horas este año. Hasta el 22 de octubre, accidentes de tráfico Mató a 207 víctimas e hirió gravemente a más de 2.300.. Son más víctimas mortales que en ocho de los últimos 10 años, y esto crisis de salud pública ha costado más de $5 mil millones de dólares en lo que va del añode acuerdo a Alternativas de transportegrupo de defensa de peatones y ciclistas,
Los accidentes de tráfico son un desafío importante en la ciudad de Nueva York y sus alrededores. En muchos casos los conductores huyen. esto a pesar “Visión Cero” plan de seguridad vial creado en 2014 por el entonces nuevo alcalde Bill de Blasio, quien prometió hacer la ciudad más segura para peatones, ciclistas y automovilistas con el objetivo de cero muertes para este año 2024. Pero La realidad muestra todo lo contrario.
En octubre, varias calles de Nueva York comenzaron a tener límites de velocidad reducidos debido a la entrada en vigor de la llamada Ley de Sammy, aprobada en mayoen honor a un niño de 12 años que fue asesinado por un conductor cerca de su casa en Brooklyn (Nueva York).
El sábado, dos mujeres fueron atropelladas y asesinadas en la misma zona de Queens (Nueva York) por conductores que se dieron a la fuga, y una de las víctimas había saltado de un coche Uber en movimiento.
