Está claro que todo cambia y que los cambios siempre van ligados a cambios negativos que siempre se consideran romper rutinas, que el propio ser humano ha considerado que no era necesario cambiar, peroLa “digitalización” viene a demostrarnos que los cambios son cada día más realesSí que esta realidad es difícil de asimilar debido a la velocidad del proceso, la inteligencia artificial Corremos hacia escenarios desconocidos y ante toda esta incertidumbre ¿cambiamos? ¿No cambiamos? ¿Nos adaptamos? ¿Esperamos y vemos qué pasa? ¿Esperaremos a ver qué hacen los demás? Lo más curioso de todo esto es que, La “inteligencia artificial” es la que nos marca pautas para encontrar respuestas A estas preguntas y más curioso aún, si nos paramos a pensar, la propia inteligencia artificial está respaldada por trabajos desarrollados por la inteligencia humanaes el hombre quien trabaja con todos esos datos que darán respuestas a todas esas preguntas y al final tendremos que adaptarnos al cambio que nos marcará la respuesta de la inteligencia artificial, desarrollada por los humanos.
El entorno aduanero no queda al margen de todos estos cambiosIncluso se puede decir que está muy claro que estos cambios ya comenzaron porque, no podemos olvidar, entre otras variables, que las “aduanas” son parte de la “administración” y hace unos años nos obligaron a comunicarnos “digitalmente”. ” con toda la administración, como empresas y profesionales, apoyados en “certificados digitales” que registran y se nutren de los datos que nosotros mismos proporcionamos y que son la base de la transformación digital en los nuevos procesos de comunicación entre empresa-aduana-empresa.
Importadores y exportadores pueden dar fe de cómo tuvieron que comunicarse con la aduana, de forma digital y desde la propia página web de la empresa. AEATquienes eran sus representantes frente a las operaciones aduaneras, los Código aduanero de la Unión (CAU) en 2014 cuando estableció las primeras directrices para el desarrollo del “Aduana Digital en el Territorio de la Unión”pero claro, era tan ambicioso, además de novedoso e innovador que, Este cambio no se lo creyó, tomó tiempo o simplemente no fue posible o se quiso ver la necesidad de una adaptación..
Lo que está claro, muy claro, es que las aduanas han seguido trabajando, a nivel global, entendiendo las limitaciones territoriales, políticas o económicas de cada país, donde el trabajo aduanero hacía una apuesta por la digitalización tan clara como real y que, según hacia MARCO REGULATORIO SEGUROen 2010, el Organización Mundial de Aduanas (OMA) estableció lineamientos para que la información electrónica se establezca como prioridad con el único objetivo de agilizar el proceso de comunicación entre aduanas, puertos y empresas, garantizando la seguridad enfocada al consumidor final a quienla transmisión de los datos proporcionaría una trazabilidad real de todas y cada una de tus compras y en todo este tiempo el comercio en línea ha seguido su funcionamiento y hoy ha superado con creces las expectativas que se tenían en el movimiento de mercancías, incluso ha ampliado sus actores, ya no hay solo intercambios entre empresas o de empresas a particulares. , ahora Son los propios individuos quienes pueden realizar “intercambios comerciales” entre ellos y con el apoyo de plataformas que invaden el globo, y en esta situación, todavía hay actores que siguen pensando si deben o no asimilar el cambio y adaptarse al proceso de costumbres digitales que devora los espacios tradicionales.
Ante todos estos nuevos escenarios que, tras la pandemia, han quedado completamente identificados, sólo hay una salida: adaptarse, no por “imperativo legal” sino por “sentido común”, a los procesos digitales quesimplificar, agilizar y garantizar este nuevo escenario, donde el comercio es cada vez más digital y global.
La Organización Mundial de Aduanas (OMA) ha establecido una ruta de trabajo donde prioriza el abordaje de la compañía ante sus nuevos procesos digitales. La OMA ha reconocido que el comercio internacional pivota entre empresas que son PYMES y en un entorno de empresa familiar, donde, a nivel mundial, más del 90% de la cifra de negocio internacional es desarrollado por ellas y que, estadísticamente, está demostrado que sus operaciones reales son al margen de las irregularidades y delitos que persigue la legislación aduanera. Todas las normas que se desarrollen para la protección del medio ambiente, la defensa de los menores y la correspondiente persecución del trabajo infantil. Sumemos a esto el control fiscal y tributario de las empresas, la persecución del contrabando, la falsificación o los entornos delictivos dentro del intercambio internacional de personas, capitales o productos. Por lo tanto, Las medidas económicas se centran en perseguir estos engranajes que no cumplen con la norma. y no en perseguir a la PYME. La normativa establece que todas las empresas que sean verificadas como “seguras y confiables” por la propia aduana podrán ser reconocidas como empresas de OPERADOR ECONÓMICO AUTORIZADO (OEA) y disfrutar de una serie de beneficios y ventajas. Una iniciativa que evitaría inspecciones, controles y rupturas en su cadena logística internacional y, por tanto, facilitaría digitalmente el intercambio de datos en beneficio de los nuevos procesos digitales de plataformas globales donde se intercambian productos que ya han sido aceptados por la aduana.
Las empresas importadoras o exportadoras están obligadas a actualizar todos sus procedimientos administrativos y adaptar su operativa diaria a procesos digitales y, para ello, certificarse como empresas OEA. Estos procesos los diferenciarán en todo lo que significa el intercambio comercial con el objetivo de no perder cuotas de mercado. Actualmente, el consumidor final dispone de información sobre los productos tan cambiante como sus intereses y necesidades ligada a opciones de cambio digital que ofrecen cambios más rápidos de los que la empresa puede asimilar en sus procesos de fabricación y comercialización. El consumidor comprará productos OEA no solo por la garantía del producto sino también por la rapidez y agilidad en el envío y eso no es sólo digitalización, es ahorro en el proceso de compra y venta..
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