Santo Domingo. – El Gobierno ha apostado por una red de infraestructura que permitiría a la República Dominicana cambiar, así lo anunció el presidente Luis Abinader en su discurso de rendición de cuentas el 27 de febrero.
Al inicio de este año había 278 obras en ejecución, por un monto superior a los 80,000 millones de pesos, superando la inversión de RD$40,000 millones en las 122 obras que se culminaron en 2023.
La realidad es que la gran mayoría de estas obras anunciadas aún se encuentran en proceso de construcción y otras han quedado en el concepto de una promesa gubernamental.
A continuación, citaremos los principales proyectos entregados en lo que va de 2024 y los que se encuentran en proceso de construcción para 2025.
Segunda fase del puerto de Cabo Rojo
El presidente Luis Abinader inauguró la segunda fase de las instalaciones de Puerto Cabo Rojo, puerto con capacidad para recibir dos barcos tipo oasis y para la llegada de hasta 15 mil visitantes.
Las obras que se ejecutan en Cabo Rojo, como hoteles, aeropuerto, caminos y autopistas, acueducto, subestación eléctrica, planta de tratamiento, se encuentran en avanzado estado de ejecución.
Boulevard de Peregrinación y reconstrucción de calles en Higüey
El pasado 13 de septiembre se inauguró el Boulevard de Peregrinación y la reconstrucción de las calles aledañas a la Basílica de Nuestra Señora de la Altagracia, que representan un gran impulso para el turismo religioso en el país.
Las obras, con una inversión de más de RD 115 millones, incluyeron una intervención de nueve mil 300 metros cuadrados, incluida la pavimentación de 362 metros lineales de la vía principal de acceso a la Basílica, la avenida Agustín Guerrero.
Ampliación de la carretera Duarte
Las obras de ampliación y remodelación de la autopista Duarte, iniciadas en mayo de 2022, que comprende desde el Kilómetro 9 de la capital hasta la entrada de Santiago y Montecristi, con un costo de unos 18 mil millones de pesos, avanzaron con la entrega de 14 carriles en Septiembre del año en curso.
En un comunicado, Obras Públicas informó que en el primer trimestre de 2025 se entregará el peaje del KM 32 de la Autopista Duarte y la ampliación de 2 a 6 carriles a San Francisco de Macorís.
Extensiones UASD: Peravia, Azua y Hato Mayor
En febrero de este año se inauguró la Ciudad Universitaria de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) en Baní, Peravia. Esta infraestructura cuenta con 36 aulas de pregrado, cinco aulas de posgrado, áreas de investigación y modernos laboratorios de computación.
La construcción del centro de estudios alcanzó una inversión de RD$980 millones, lo que permitió desarrollar edificios docentes con capacidad para albergar a más de 1,900 estudiantes, así como un salón de usos múltiples, cafetería, cancha y tribunas mixtas, cerco perimetral, planta de tratamiento. y área de servicio.
Asimismo, en marzo inauguraron la ampliación UASD-Azua que se construyó, según el MIVED, en tiempo récord, con una inversión de alrededor de RD 1,229 millones. Fue construido sobre un terreno de 19.500 metros cuadrados en los que alberga 6 laboratorios, un auditorio, un aula virtual, una biblioteca, un área de posgrado, una plaza patriótica, una cancha y tribunas mixtas, un edificio administrativo y de servicios estudiantiles.
Además, la ampliación de la UASD en la provincia de Hato Mayor, con una inversión de RD$872 millones, entregada a mediados de agosto de 2024.
El campus universitario, con 23.241 metros cuadrados de terreno y 14.097 metros cuadrados de construcción, cuenta con edificios docentes con capacidad para 2.200 estudiantes, una plaza patriótica y un edificio administrativo de dos niveles.
Monorraíl de Santiago
Las obras del Monorriel de Santiago comenzaron el 30 de abril de 2022 y el proyecto ya lleva dos años y 8 meses de construcción. Las pruebas dinámicas del sistema, sin pasajeros, comenzaron en mayo de este año con los primeros trenes que recibió el país.
El pasado 11 de agosto Luis Abinader realizó las primeras pruebas en las estaciones E2 y E3 del Monorriel de Santiago.
De acuerdo con la información proporcionada por el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM), el proyecto ha avanzado según el cronograma establecido. Con un recorrido de 12,8 kilómetros, iniciando en el sector Cien Fuego hasta Nibaje, contará con 15 estaciones de pasajeros, de las cuales nueve se ejecutarán en la primera etapa. El monorriel, con un valor de 33 mil millones de pesos, se entregaría entre 2025 y 2026.
Carretera de circunvalación de Bani
A mediados de octubre, el gerente regional de Obras Públicas Sur, Amauri Peña, anunció que la primera fase del Libramiento de Baní estaría lista para diciembre de este año.
En mayo, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Deligne Ascención, afirmó que esta obra se encontraba en un 90% de avance.
El Libramiento de Baní conecta dos puntos de entrada y salida de la autopista Sánchez, los puentes cruzan las principales vías que conectan con Paya, Galeón, avenida Fabio Herrera, la carretera Sombrero-Matanzas, Cañafistol, entre otras.
En febrero de 2025 se entregará la segunda etapa, que va desde Galeón hasta Paya, para completar los 20 kilómetros que componen esta importante vía.
UASD en Santo Domingo Este
Con la colocación del primer bloque de cemento, la vicepresidenta de la República, Raquel Peña, inició en septiembre de 2024, junto al ministro de Vivienda y Edificación (Mived), Carlos Bonilla, los trabajos para la construcción de la nueva ampliación del Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) en el municipio Santo Domingo Este (SDE).
El edificio universitario dotará de 80 nuevas aulas al sistema de educación superior, y tendrá capacidad para 4 mil 390 estudiantes, con una inversión de RD 1,595 millones en la estructura física. La infraestructura contará con un aula inteligente, 14 laboratorios, una biblioteca, un auditorio, cinco aulas de posgrado, un dispensario médico, una sala infantil, una economia y un comedor.
Ampliación del Metro de Santo Domingo hasta Los Alcarrizos
La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) informó que la ampliación del Metro de Santo Domingo hasta Los Alcarrizos se encuentra en su etapa final. Con un tramo de 7,3 kilómetros y cinco estaciones, promete mejorar la movilidad de quienes residen en Los Alcarrizos.
El proyecto supone una inversión aproximada de 500 millones de dólares. También incluye la adecuación de los caminos adyacentes a la vía marginal. La estimación para su inauguración era diciembre de este año.
Tramo III de la Avenida Ecológica SDE
En septiembre, el Ministro de Obras Públicas había informado que en las próximas semanas se inaugurará el tramo III de la Avenida Ecológica, que va desde la ciudad de Juan Bosch hasta la Avenida Panamericana, y a su vez comunica con Las Américas.
Esta es la etapa final del tramo de ampliación Ecológica con la que se completarían los 14 kilómetros de esta vía. Está casi terminado, cuenta con la última capa de asfalto, señalización, barandilla de protección, iluminación, mientras que la estructura de peaje estaría lista en los próximos 45 a 60 días, a partir de esa fecha.
Tierra Central de Energía de Manzanilla de Gas Natural
Las obras de la Planta Terrestre de Gas Natural Manzanillo Power, que se construye en el municipio Pepillo Salcedo, avanzan y se prevé que entre en operación en 2025, inyectando 414 megavatios a la red eléctrica.
Esta central termoeléctrica de ciclo combinado promete producir 414 MW netos y funcionará con gas natural licuado, según el diseño de Siemens-Energy. Forma parte del complejo energético que desarrollan en la provincia de Montecristi las empresas Energía 2000 y Elecnor.
Teleférico Santo Domingo Oeste
El presidente Luis Abinader anunció la construcción del Teleférico Santo Domingo Oeste, que conectará seis distritos con la Carretera Duarte, con una inversión de 250 millones de dólares.
Esta tercera línea del Teleférico conectará el kilómetro 9 de la autopista Duarte con los sectores bonaerenses de Herrera, Pintura (el 27 de febrero), Ensanche La Altagracia, Café de Herrera, autopista Sánchez y Puerto de Haina.
Ciudad Judicial de Santo Domingo Oeste
El Ministerio de Vivienda y Edificación (Mived) continúa la construcción de la Ciudad Judicial Santo Domingo Oeste, que incluirá los edificios del Poder Judicial, Ministerio Público, Defensa Pública, una plaza y áreas verdes, en un área de 24,795 metros cuadrados . La obra tiene un avance del 35%.
El Poder Judicial contará con tres niveles y uno subterráneo, 18 salas de audiencias y un centro de servicios de secretaría y entrevistas forenses.
La solución viaria en torno a la Plaza de la Bandera
El Ministerio de Fomento trabaja en la solución viaria en torno a la Plaza de la Bandera, un proyecto con una longitud aproximada de 1,02 kilómetros y dos carriles en cada sentido de circulación norte-sur.
El paso a desnivel Isabel Aguiar tendrá 480 metros y tres tramos con dos carriles en ambos sentidos, para permitir un flujo expreso de vehículos, mejorando la circulación en la Avenida 27 de Febrero, entre el Distrito Nacional, Santo Domingo Oeste y la carretera 6 de Noviembre.
Proyecto de circunvalación de Moca avanza lento
Este anillo vial de gran valor para la provincia Espaillat, que busca descongestionar el tránsito en el municipio de Moca y conectará con las provincias de Nagua, San Francisco de Macorís y Salcedo, lleva 4 años de espera. A la fecha, según ciudadanos del distrito, las obras permanecen prácticamente paralizadas, generando incertidumbre.
Aunque el Ministro de Fomento ha anunciado el avance de la obra, aún no hay una fecha precisa para su finalización.
Carretera ámbar
La construcción de la carretera Ámbar, que permitiría llegar de Santiago a Puerto Plata en 25 minutos y de Santo Domingo a Puerto Plata en dos horas, aunque presente en varios de los discursos de Abinader desde su primer mandato, aún no ha sido concretada. implementado. la construcción ha comenzado.
Este proyecto, que será desarrollado por Asociaciones Público Privadas (APP), fue anunciado para su licitación en mayo de 2023. El Gobierno dice que no aportará dinero, de los US$400 millones que costará su construcción, pero que todo el capital se destinará deberán ser colocados por la empresa ganadora. Hasta el momento no hay nada concreto para el inicio de esta vía de 4 carriles compuesta por 32 kilómetros.
Cabe señalar que parte de los recursos para estas obras serían resultado de la renegociación del contrato de AERODOM, destinando más de 700 millones de dólares en este año 2024 para iniciar la construcción de la Vía Expresa desde la Plaza de la Bandera, Isabel Aguiar (Pintura), conectando con el 6 de noviembre.
Asimismo, se contempla la solución vial de la Avenida Colombia con la Avenida Los Próceres, expreso a Jacobo Majluta y la solución vial entre República de Colombia y la Avenida Monumental. La construcción del puente levadizo que sustituirá al puente flotante sobre el río Ozama. La construcción del puente paralelo al Jacinto Peynado, que conecta a Máximo Gómez con las Hermanas Mirabal de Santo Domingo Norte. Asimismo, el paso a nivel de la carretera Sabana Perdida-La Victoria con cruce en Charles de Gaulle.
Fuente Informativa
