López Solís Destacó que dicha planificación creará conciencia en la población y constituirá un estímulo para las familias de los afiliados a la Seguro de Riesgos Laborales (SRL). Esto, debido al elevado número de informes de accidentes de viaje.
El director de la entidad indicó que los primeros 10 meses de 2024 el IDOPPRIL ha recibido Se reportaron 9.545 casos de este tipo y de ellos 6.592 involucraron a motocicletas.
“Con la ejecución del Plan de Seguridad Vial, Se reducirá el dolor causado a los afiliados por los accidentes de trabajo en el camino que ocurren en el país. Hemos visto trabajadores mutilados y gravemente heridos, e incluso morir a consecuencia de un accidente mientras viajaban. “Esto nos duele profundamente, ya que son situaciones que se pueden evitar, y eso es lo que busca el presidente Abinader”, añadió López Solís.
Además, sostuvo que desde 2020 hasta octubre de este año, según las estadísticas manejadas por el IDOPPRIL, se han registrado 48.293 reportes de accidentes laborales en el caminolo cual generó pagos a afiliados por un monto de RD$5,121,429,581.29.
El titular de la entidad aseguradora afirmó que la mayoría de reportes de accidentes corresponden a motocicletas, con 30,346 casos que involucraron desembolsos por RD$3,370,634,664.98, para cubrir gastos de hospitalización, medicamentos, indemnizaciones y pensiones entregadas a los afiliados y sus beneficiarios.
el doctor López Solís agregó que el 80% de los empleados en zonas francas Utilizan este tipo de vehículos para desplazarse a sus lugares de trabajo.
El funcionario afirmó que, desde El Semanal, El mandatario fue enfático al abordar un tema que cobra un importante número de vidas cada año.
el director de IDOPRILL habló sobre el tema refiriéndose a la firma del Decreto 656-24, que declara de alto interés la seguridad vial en todo el país y que establece el proceso de elaboración e implementación del mencionado plan.
López Solís dijo que el IDOPRILL seguirá las instrucciones de la iniciativa, de acuerdo con su función.
Señaló que con esto se busca crear mecanismos para reducir las muertes por accidentes de tránsito en un 50% para 2030.
