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martes, enero 7, 2025

1ra muerte de 2025 en el Metro de Nueva York: hombre arrollado


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Un hombre atropellado por un tren ayer en Brooklyn se convirtió en la primera víctima mortal del año 2025 en el caótico Metro de Nueva York.

La víctima no identificada tenía 38 años y fue atropellada la madrugada de ayer por un tren de la línea 3, lo que provocó retrasos importantes durante la hora pico del viernesinformaron la policía y funcionarios de la MTA.

Al parecer el hombre se arrojó voluntariamente frente al tren que se dirigía al Centro cuando éste ingresaba al Estación Sutter Ave.-Rutland Rd. cerca de E. 98th St. en Brownsville alrededor del 7:45 am

La víctima murió en el lugar, lo que llevó a la MTA a limitar el servicio en las líneas 3 y 4 entre las estaciones Crown Heights-Utica Ave. y New Lots Ave. Se instó a los pasajeros a tomar autobuses a los principales centros de tránsito. Brooklyn mientras el Departamento de Policía de Nueva York continuaba su investigación, detalló Noticias diarias.

La violencia es constante en el transporte público de Nueva York, donde el mes pasado un pasajero murió quemado por otro. La delincuencia en general ha disminuido un 12% en el Metropero no en todas las categorías, destacó Noticias ABC. En 2024 Los homicidios aumentaron 200%, las agresiones graves 55% y los robos 140%.

Además 6 adolescentes murieron ese año en accidentes relacionados con el surfocurrieron cinco violaciones y, en general, los delitos sexuales también aumentaron más del 3%, con 550 incidentes al 27 de octubre.

A mediados de diciembre La MTA y el gobernador de Nueva York anunciaron otro refuerzo de seguridad en el Metroasí como una posible aumento de tarifa para el 2do semestre de 2025.

Menos de la mitad (45%) de los pasajeros se sienten seguros o satisfechos dentro de los trenes y estaciones, según la última encuesta semestral de la MTA. En 2023 se estimó que Unas 3.400 personas sin hogar vivían en vagones y estaciones de tren. En octubre de 2024, la oficina del alcalde de Nueva York anunció nuevas medidas para atender a las personas sin hogar. Al mismo tiempo, MTA enfrenta Pérdidas millonarias por el creciente número de usuarios que acceden al Metro y a los autobuses sin pagar.

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