Varias calles de Nueva York ya han comenzado a tener límites de velocidad reducidos debido a la entrada en vigor de la llamada Ley Sammy.
En Mayo La gobernadora Kathy Hochul firmó una ley que reduce el límite de velocidad a 20 mph e incluso 10 mph en algunas calles de los cinco distritos de Nueva York para proteger a los peatones.
La ley lleva el nombre de Sammy Cohen Eckstein, un niño de 12 años que fue atropellado y asesinado por un conductor cerca de su casa en Brooklyn en 2013 tras perseguir un balón de fútbol en la calle. Desde entonces su madre, Amy CohenEncabezó un grupo de padres que pasaron años presionando y haciendo frecuentes viajes a Albany, la capital del estado, con la esperanza de convencer a los legisladores para que la adoptaran.
Las autoridades ahora permiten a la ciudad reducir el límite de velocidad base a 20 mph y al Departamento de Transporte (DOT) establecer límites más bajos, como 10 mph, en algunas calles, dependiendo del diseño de la vía, explicó. Noticias diarias.
“La velocidad de un conductor puede significar la diferencia entre la vida y la muerte en un accidente de tráfico. por lo que las reducciones en los límites de velocidad que estamos haciendo ayudarán a proteger a todos los que comparten nuestras concurridas calles”, dijo ayer el comisionado del DOT, Ydanis Rodríguez, en una declaración.
En una medida simbólica, ayer los funcionarios del DOT convirtieron el tramo de 19 cuadras de Prospect Park West, la calle en la que murió Sammy, en la primera zona de 20 mph de la ciudad de Nueva York. Este mes también harán cumplir ese límite a lo largo de Audubon Ave. en alturas de washington.
Manhattan también verá la creación de la llamada “zona lenta regional” con la institución de un límite de 20 mph en las calles al sur de Canal St. Los funcionarios del DOT dijeron que planean instituir una zona lenta regional en cada distrito y Reducirán el límite de velocidad en 60 rutas adicionales antes de fin de año. Esto incluirá límites de 15 mph en 47 zonas escolares en toda la ciudad y límites de 10 mph en Calles “abiertas” o “compartidas” que han sido rediseñadas para priorizar mejor el tráfico de peatones y bicicletas.
Las autoridades recuerdan que hay tolerancia cero con los conductores que conducen a exceso de velocidad y/o bajo los efectos del alcohol y las drogas.. Los ciclistas y motociclistas también son protagonistas frecuentes de accidentes viales, como víctimas y victimarios, al circular por las aceras, irrespetando los semáforos e incluso el sentido de las calles.
en diciembre El gobernador Hochul también firmó la “Ley Angelical”, La ley tiene como objetivo mantener fuera de la carretera a los conductores con suspensiones previas al acusar a los infractores reincidentes que operan vehículos después de cometer cinco o más infracciones de tránsito que resultaron en suspensiones o revocaciones como un delito grave.
