Sebastián Zapeta Calil, un inmigrante documentado acusado de quemar mortalmente a un pasajero en el Metro de Nueva York, dijo repetidamente a los detectives que no recordaba el ataque y ayer se declaró “inocente” de los cargos que enfrenta por el brutal homicidio.
Según documentos judiciales presentados ayer, cuando Zapeta fue detenido horas después del crimen, los investigadores le mostraron un video de vigilancia del momento en que Debrina Kawamuna mujer sin hogar, fue quemado fatalmente alrededor de las 7:30 am del domingo 22 de diciembre mientras dormía en un tren F que se acercaba a la estación de Stillwell Avenue en Brooklyn.
“Oh, maldita sea, ese soy yo” dijo el sospechoso nativo guatemalteco en español durante el primer interrogatorio con la policía de Nueva York que fue transcrito y traducido. Desde entonces permanece detenido sin derecho a fianza, acusado de asesinato e incendio provocado. “Lo siento mucho. No era mi intención. Pero realmente no lo sé. No sé qué pasó, pero lo siento mucho. para esa mujer”, añadió, según documentos judiciales citados por CNN.
Al parecer fue un ataque aleatorio. Las autoridades tardaron varios días en identificar a la víctima. Nativo de Nueva Jersey y existen al menos dos versiones sobre su edad -57 y 61 años- y dudas sobre su estado al momento del homicidio. Según el forense, Murió por lesiones térmicas e inhalación de humo.según la denuncia presentada en el Tribunal Penal de Brooklyn.
La policía dice que Zapeta se acercó tranquilamente a Kawam mientras dormía en un tren y Usó un encendedor para encender su ropa y la manta que la envolvía. 27 de diciembre Un gran jurado acusó al presunto pirómano. Ese día el sospechoso, de 33 años, renunció a comparecer ante el tribunal, pero ayer tuvo que estar presente cuando fue procesado y se hizo pública la acusación. Todos los cargos son meras acusaciones y los acusados se presumen inocentes hasta que se demuestre lo contrario en un tribunal.
“Brutal y depravado”
Las autoridades han calificado el crimen como un “asesinato brutal” e indicativo de “comportamiento depravado”. Después de su arresto el mismo día, Zapeta le dijo a la policía que “bebe mucho licor” y “no supe qué pasó”, dijo el fiscal adjunto Ari Rottenberg.
Zapeta es un ciudadano guatemalteco que, según funcionarios federales, ingresó ilegalmente a Estados Unidos, fue deportado en 2018 y luego regresó al país nuevamente sin documentos. Su dirección más reciente en un informe de arresto figuraba como un refugio para hombres sin hogar en Brooklyn que luchan contra abuso de sustanciasdijo el Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York. Es posible que estuviera en estado de ebriedad al momento del crimen.
Este brutal homicidio ha intensificado los temores existentes sobre la seguridad y el caos en el metro de la ciudad de Nueva York.donde hay constantes ataques aleatorios que mezclan varios problemas que la ciudad ha estado enfrentando durante años, como falta de vivienda, inmigración ilegal y abuso de sustancias.
La violencia es constante en el transporte público de Nueva York. La delincuencia en general ha disminuido un 12% en el Metropero no en todas las categorías, destacó Noticias ABC. En 2024 Los homicidios aumentaron 200%, las agresiones graves 55% y los robos 140%.
Además 6 adolescentes murieron ese año en accidentes relacionados con el surfocurrieron cinco violaciones y, en general, los delitos sexuales también aumentaron más del 3%, con 550 incidentes al 27 de octubre.
A mediados de diciembre La MTA y el gobernador de Nueva York anunciaron otro refuerzo de seguridad en el Metroasí como una posible aumento de tarifa para el 2do semestre de 2025.
Menos de la mitad (45%) de los pasajeros se sienten seguros o satisfechos dentro de los trenes y estaciones, según la última encuesta semestral de la MTA. En 2023 se estimó que Unas 3.400 personas sin hogar vivían en coches y estaciones. En octubre de 2024, la oficina del alcalde de Nueva York anunció nuevas medidas para atender a las personas sin hogar. Al mismo tiempo, MTA enfrenta Pérdidas millonarias por el creciente número de usuarios que acceden al Metro y a los autobuses sin pagar.
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