Tres países y un mismo secreto en el aire. El consorcio que forja los sentidos del futuro caza de sexta generación que no tendrá un misil como arma principal
En los despachos de Reading, Italia y Tokio se teje una alianza que mira al cielo de 2035. No se trata de un simple avión de combate: el Global Combat Air Programme promete convertirse en la punta de lanza tecnológica de tres naciones. Ahora, con un nuevo consorcio, el proyecto gana sus ojos y su voz.
El nacimiento de G2E
En agosto de 2025 se formalizó la creación de GCAP Electronics Evolution (G2E), integrado por Mitsubishi Electric, Leonardo UK, Leonardo y ELT Group. Aunque el anuncio inicial se había dado en la feria DSEI Japón en 2023, el acuerdo se consolidó recién ahora. Su misión es clara: diseñar el sistema ISANKE & ICS, una arquitectura que combina sensores, efectos no cinéticos y comunicaciones integradas.
La inteligencia en red como nueva arma
La promesa de ISANKE & ICS va más allá de detectar o transmitir. Su capacidad radica en fusionar grandes volúmenes de datos y procesarlos en entornos complejos, donde segundos deciden la diferencia entre sobrevivir o caer. Frente a cazas de generaciones previas, el salto es cualitativo: ya no se trata solo de velocidad o potencia de fuego, sino de supremacía en la información.
Un programa con plazos implacables
El consorcio G2E trabajará bajo la coordinación de Edgewing, la empresa conjunta de BAE Systems, Leonardo y Japan Aircraft Industrial Enhancement Co., que supervisa el desarrollo global del GCAP. El objetivo no admite demoras: el primer vuelo de un prototipo está fijado para 2027 y la entrada en servicio operativo en 2035. La aeronave deberá mantenerse vigente hasta más allá de 2070.
El prototipo que toma forma
Mientras los ingenieros de sistemas afinan algoritmos, en los hangares británicos el fuselaje del prototipo ya está armado en dos tercios de su peso. Con doble cola inclinada, dos motores y un ala delta recortada, se inspira en el Eurofighter Typhoon pero con ambición mucho mayor. Aún sin nombre oficial, el diseño —posiblemente “Tempest”— se prepara para convertirse en el laboratorio volador de las próximas décadas.
Hacia un cielo compartido
El GCAP no es solo un avión. Es la materialización de una alianza trilateral que busca autonomía tecnológica frente a un escenario global incierto. Con G2E al frente de los sentidos de la máquina, el futuro caza de sexta generación promete ser no solo un arma, sino un símbolo de cooperación industrial y estratégica.
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