SONDEO LATINO, SANTO DOMINGO.- El ingeniero Teodoro Tejada propuso la construcción de un nuevo puente estratégico, similar a los existentes entre la zona Oriental y el Distrito Nacional, y la ampliación del puente de la 17, con el objetivo de mejorar la conectividad, descongestionar el tránsito y reducir los tiempos de traslado, especialmente en horas pico.
El ex subsecretario de Obras Públicas y expresidente del CODIA argumentó que la nueva estructura sobre el río Ozama conectaría las calles Manuela Díez, en el Distrito Nacional, y Puerto Rico, en el Ensanche Ozama, facilitando el acceso desde la parte alta de la ciudad hacia Santo Domingo Este.
Tejada también sugirió considerar el retiro del puente flotante, instalado entre 1998 y 1999 como alternativa para aliviar el tráfico, debido a sus 27 años de uso.
«El gobierno del presidente Luis Abinader ha propuesto sustituir esta estructura (la barcaza) por un puente basculante (o levadizo), es una propuesta encomiable que desde ya se debe abordar con seriedad”, apuntó.
Respecto a la ampliación del puente de la 17, Tejada explicó que su diseño metálico reticular facilita la adición de carriles. Recordó que en mayo de 2014, la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) remitió al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) una propuesta en ese sentido.
El ingeniero señaló que la estructura, basada en esfuerzos axiales, permite reforzar los cordones transversales e incorporar piezas adicionales para habilitar carriles suplementarios. Destacó que el MOPC informó el 11 de abril del año pasado que el puente es estructuralmente seguro y está bajo monitoreo.
Tejada agregó que, según el MOPC, el puente de la 17 cuenta con un sistema articulado de interconexiones que permite una distribución eficiente de las cargas, cumpliendo con los estándares internacionales de seguridad.
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