Aunque asoció los programas DEI con una reducción en los estándares de contratación de conductores aéreos, no presentó evidencia para apoyar su argumento
Nueva York – A preguntas de la prensa, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump no pudo abundar en su argumento de que las políticas de diversidad, equidad e inclusión (DEI) de administraciones pasadas como la de su predecesor Joe Biden Podrían haber tenido un efecto en el accidente aéreo reportado el miércoles en el aeropuerto nacional de Ronald Reagan en Washington DC
En una conferencia de la Casa Blanca, Trump declaró que su administración no sabía que condujo al accidentePero eso tenía fuertes ideas y opiniones al respecto.
“Puse la primera seguridad; (Barack) Obama, Biden y los demócratas pusieron sus políticas primero, y pusieron las políticas en un nivel que nadie ha visto antes ”, dijo Trump a los periodistas.
El republicano continuó su línea de pensamiento con Indicaciones de que los programas de diversidad, equidad e inclusión (DEI) quien promovió administraciones pasadas Redujeron los estándares en los procesos de contratación de los conductores aéreos. Sin embargo, no presentó evidencia para apoyar su teoría.
“La Administración Federal de Aviación (FAA) ha estado contratando trabajadores con discapacidades intelectuales Problemas graves y psiquiátricos y otras condiciones mentales y físicas bajo una iniciativa de diversidad e inclusión ”, afirmó Trump. Según el Presidente, en lugar de tener “genios con un talento natural”, la entidad ha contratado el tráfico aéreo a las personas con problemas de audición, visión, parálisis, epilepsia y enano.
Sin embargo, cuando se le preguntó cómo concluyó que estas políticas tenían que ver con el incidente, solo respondió: “Porque tengo sentido común, ok, Y, desafortunadamente, muchas personas no lo tienen. Queremos que la gente brillante haga esto. Este es un gran juego de ajedrez al más alto nivel. Cuando tiene 60 aviones que llegan en un corto período de tiempo y todos vienen en diferentes direcciones y está tratando con altos niveles computacionales y computadoras complejas … ”.
Trump también señaló al piloto de Black Hawk, con tres personas a bordo, para los “millones de maniobras diferentes” para evitar La colisión con el avión comercial Bombardier CRJ700 que transportó a 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.
El personal militar llevó a cabo un vuelo de entrenamiento y, según el Secretario del Departamento de Defensa, Pete Hegesh, la tripulación tenía bastante experiencia.
Por orden ejecutiva, Trump busca desmantelar los programas DEI que se iniciaron bajo la presidencia de Lyndon Johnson. Lo anterior reduciría la contratación federal de empleados que manejan estos programas y afectarían a sus beneficiarios.
Los programas de ayuda a la fuerza laboral tanto en el gobierno federal como en el sector privado son diversos e inclusivos. Las escuelas también impactan. En resumen, Son una forma de abordar la discriminación que históricamente se ha enfrentado a grupos de sociedad subrepresentados.
Los decretos de Trump también Ordenan que el personal federal que maneja dichos programas se ponga en licencia pagada con la intención de ser despedido.
ABC News informó que los programas DEI no se aplican en caso de contratación al personal de tráfico aéreo.
Los solicitantes deben aprobar un examen médico, una aptitud más exigente y una prueba psicológica que la requerida por los aspirantes piloto, dijo Chris Wilbanks, vicepresidente adjunto de seguridad y capacitación técnica de la FAA.
El tono de Trump en la conferencia fue diferente del que había asumido al principio cuando describió como una “noche oscura y extenuante” las últimas horas en la capital después del accidente en el que un helicóptero militar y un avión comercial de American Eagle, regional Subsidiaria regional de American Airlines, chocaron y se apresuraron al río Potomac.
28 cuerpos han sido recuperados en el escenarioa. Aunque las autoridades no creen que puedan encontrar sobrevivientes, las operaciones de búsqueda continúan
“Ha sido una noche oscura y extenuante en la capital de nuestra nación y en nuestra historia, una tragedia de terribles proporciones. Como nación, lloramos por cada alma preciosa que nos ha sido llevada “, dijo el presidente que también pidió un momento de silencio para recordar a las víctimas que se calcularon en 67.
Trump firmó una orden ejecutiva el jueves para revisar los procesos de contratación bajo el gobierno de Biden En sintonía con su argumento de que podrían haber influido en el accidente.
El final del decreto es tomar las medidas correctivas necesarias para lograr la seguridad aérea Sin concesiones, incluido el reemplazo de cualquier persona que no cumpla con los estándares de calificación, según la Agencia EFE.
“Esta revisión incluirá una evaluación sistemática de cualquier deterioro en los estándares de contratación y en los estándares y protocolos de seguridad de la aviación durante la administración de Biden, especifica el documento.
Trump y su equipo alegan que la administración de Obama implementó un cuestionario biográfico en la FAA para desviar el enfoque de contratación de la aptitud objetiva.
Agregan que Biden rechazó atrozmente la contratación basada en el mérito, “exigiendo que todos los departamentos y agencias ejecutivas implementen tácticas peligrosas de ‘equidad e inclusión en la diversidad’ y recluten específicamente a personas con discapacidades intelectuales ‘serias'”.
¿Qué se sabe sobre las causas del choque?
Un informe preliminar de la FAA Mostró que la cantidad de personal de tráfico aéreo no era normal durante la hora del día y el volumen de movimiento cuando ocurrió el evento.
Aparentemente, La escasez de empleados hizo que una persona tuviera que ocuparse de dos tareas Al mismo tiempo: tráfico de aviones y helicópteros que vuelan sobre la capital.
Cabe señalar que el espacio aéreo de Washington DC es limitado por la cantidad de aviones de aire y helicópteros en el área diariamente.
Telemundo News enfatizó que el El aeropuerto de Reagan fue construido para el flujo de unos 15 millones de pasajeros, pero actualmente transitó más de 25 millones de personas al año. Además, el terminal se encuentra en un área particularmente sensible en términos de seguridad debido a las restricciones debido a su proximidad al Capitolio, la Casa Blanca, el Pentágono y otras instrumentos clave del gobierno federal.
El espacio aéreo de Washington DC cae en el área restringida conocida como P-56. La FFA lo describe como un espacio aéreo “complicado”, debido al alto volumen de operaciones VIP y militares, lo que limita las rutas y posibilidades de las maniobras de vuelo.
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