Fundada con el objetivo de desarrollar aviones hipersónicos capaces de transportar pasajeros por todo el mundo en un tiempo récord, la empresa venus aeroespacial está traspasando los límites de lo que es posible en la aviación. El objetivo es desarrollar vehículos capaces de viajar a velocidades superiores a Mach 5o cinco veces el velocidad del sonido comprometiéndose a incorporar prácticas y tecnologías sostenibles en sus diseños, reduciendo el impacto medioambiental de los viajes a alta velocidad y sin tener que restar un ápice de seguridad o confort para los pasajeros.
Ahora, la compañía acaba de presentar su innovador motor, el Venus Detonation Ramjet (VDR2) de 2000 lb de empuje, en un desarrollo apasionante para la aviación de alta velocidad. Este sistema no sólo es válido para aviones, pero también drones y otro tipo de aviones que podrán viajar a gran velocidad con una eficiencia increíble.
El VDR2 Integra el potente empuje y la eficiencia del motor de cohete de detonación rotativa (RDRE) con la alta eficiencia de crucero de un estatorreactor. Este motor único proporciona propulsión desde el despegue hasta velocidades de Mach 6, con un diseño de flujo de aire que minimiza la resistencia y elimina la necesidad de componentes mecánicos complejos. Es algo así como un motor a reacción, aunque es esencialmente un estatorreactor, donde el aire entrante se comprime por la velocidad del motor que avanza en lugar de por las palas de la turbina que giran como en un motor a reacción convencional. .
el motor Puede mantener un empuje continuo a velocidades extremas.algo que lo diferencia de los sistemas hipersónicos existentes que se basan en cuerpos planeadores que se lanzan a gran altura, lo que resulta realmente poco práctico para aviones comerciales que necesitan, sin duda, mantener el vuelo propulsado durante todo el viaje y no un tramo concreto. Este motor salva esa distancia.
““Este motor hace realidad la economía hipersónica” dijo el Dr. Andrew Duggleby, cofundador de Venus Aerospace, durante la presentación reciente en Up.Summit. “Estamos entusiasmados de asociarnos con Velontra para lograr esta revolución en vuelos de alta velocidad, dada su experiencia en combustión de aire de alta velocidad”.
“Estamos ansiosos por ponernos a trabajar, hacer volar el primero y, en última instancia, perfeccionar un concepto de motor que ha existido principalmente en los libros de texto, pero nunca como una unidad de producción en el aire. No podríamos pensar en un mejor socio que Venus”, dijo Eric Briggs, director de operaciones de Velontra.
Esta tecnología aumenta tanto el empuje como la eficiencia mediante un proceso de detonación constante. Durante este proceso, El combustible y el oxidante se introducen en un pequeño espacio entre dos cilindros. y se encienden generando una onda de choque supersónica que gira en el espacio. Este método genera mucha más energía que los métodos de combustión tradicionales.
El resultado es un motor de baja resistencia desarrollado en colaboración con Velontra y basado en un proyecto anterior de Venus Aerospace. Con todas sus características, El nuevo motor es capaz de alcanzar altitudes de 52.000 metros en empuje continuo a velocidades de hasta Mach 6 (que se refiere a seis veces la velocidad del sonido en el aire, siendo aproximadamente 7.410 kilómetros por hora en condiciones estándar; generalmente se considera Mach 1 es de aproximadamente 1.235 kilómetros por hora al nivel del mar y a una temperatura de 20 grados centígrados). El motor es un 15% más eficiente que los motores convencionales, si Venus Aerospace cumple con sus objetivos de diseño actuales.
El vuelo de prueba inaugural del VDR2 está previsto para el próximo año: 2025 y, si todo va según lo previsto, este desarrollo tendrá un impacto increíblemente grande en los futuros aviones hipersónicos; podría revolucionar todo el panorama de los viajes aéreos.
Un ramjet es ideal para vuelos hipersónicos porque Puede soportar temperaturas mucho más altas que un motor tradicional. Esto se debe a su diseño sencillo y a la falta de piezas móviles. Esta característica es crucial porque, a velocidades hipersónicas, el aire que entra al motor puede calentar el interior hasta niveles impresionantes. 2130°C lo que, como es fácil de imaginar, acabaría por fundir rápidamente los álabes de una turbina o piezas similares en un motor convencional.
Venus Aerospace, fundada en 2020 por Andrew y Sassie Duggleby, es una startup respaldada por capital riesgo que ha recaudado 70 millones de dólares para desarrollar este tipo de tecnología que revolucionará el mundo de la aviación. Por ahora, Han conseguido volar con éxito su dron supersónico (algo que sucedió en febrero de 2024). Habrá que ver los resultados de las pruebas del año que viene.
Venus Aerospace El futuro del sitio web de vuelos hipersónicos 2024
Fuente Informativa
