El tiempo y el lugar pueden marcar una gran diferencia a la hora de determinar si un usuario del metro se enfrenta a la violencia en el sistema de transporte de la Gran Manzana.según un nuevo análisis.
Según un informe de la organización cívica sin fines de lucro Vital City, menos de una décima parte de los cientos de estaciones de metro representan la mitad de todos los delitos violentos cometidos bajo tierra.
Además, Los detectives descubrieron que los pasajeros tienen más probabilidades de convertirse en víctimas de delitos en las estaciones más pequeñas al final del sistema de metro a altas horas de la noche y temprano en la mañana.cuando es más probable que se encuentren solos o entre unas pocas personas.
“Pueden surgir uno o dos delitos violentos en una de estas estaciones que están en los distritos exteriores, y de repente esa estación tiene una tasa alta, en comparación con la cantidad de personas que pasan por ella”, dijo Paul Reeping, director de investigación de Vital City. .
El director y varios de sus colegas estudiaron años de datos del Departamento de Policía de Nueva York (NYPD) y de la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) para identificar dónde ocurren los delitos en el metro, quién está detrás de ellos y quiénes son los perpetradores. objetivos.
El informe se publica en un momento en el que La violencia en el metro ha aumentado los temores y la preocupación entre varios pasajeros, particularmente después de algunos incidentes recientes de alto perfil y la duplicación de las muertes en el metro en 2024.
El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, y la gobernadora del estado, Kathy Hochul, se han comprometido a desplegar cientos de agentes en el metro para que los pasajeros se sientan más seguros. Las autoridades también han instalado miles de cámaras de seguridad más en los trenes.
Aunque los delitos graves en el metro son poco comunes entre los millones de usuarios diarios de la MTA, Las agresiones graves se triplicaron entre 2009 y 2024, de aproximadamente 150 a 540según análisis de Vital City. Otros delitos, como los robos y los atracos, han pasado a la clandestinidad, según muestran los datos.
La mitad de los delitos violentos en todo el sistema ocurrieron en solo 30 de las 472 estaciones, según datos de 2023. Las estaciones con más ataques se encontraban entre las más concurridas, aunque el informe agrupó los delitos en trenes en movimiento en las estaciones más concurridas. cerca, informó Gothamista.
La organización cívica descubrió que seis estaciones experimentaron la mayor violencia, y todas durante las horas pico de criminalidad en la tarde o nochey son los siguientes:
-Calle 125 (líneas 4, 5 y 6; Manhattan)
-Lexington Avenue/59th Street (líneas 4, 5, 6; Manhattan)
-Jackson Heights–Roosevelt Avenue/74th Street (líneas 7, E, F, M, R; Queens)
-59th Street–Columbus Circle (líneas 1, A, B, C, D; Manhattan)
-Avenida Franklin (líneas 2, 3, 4, 5; Brooklyn)
-Grand Central–42nd Street (líneas 4, 5, 6, 7 y S; Manhattan)
Pero algunos de los crímenes más notables de 2024 en el metro, incluida la quema mortal de una mujer sin hogar en el tren F, ocurrieron en estaciones al final o cerca del final de una línea determinada.
El crimen ocurrió alrededor de las 7:30 am en la estación Stillwell Avenue en Coney Island, mientras que otro ataque fatal tuvo lugar el mismo día alrededor de las 00:30 am en la estación 61st Street-Woodside en Queens.
“Realmente no sabemos por qué están aumentando los ataques”, dijo Reeping, señalando que los detectives aún tienen que establecer un vínculo sólido entre una variedad de factores sociales y la violencia clandestina.
Los atentados en el metro suelen implicar a desconocidosa diferencia de crímenes similares en las calles, dijo el director, Añadiendo que también está impulsando el aumento un aumento considerable de las agresiones físicas a agentes de policía, que automáticamente se consideran agresiones graves.
Se registraron 120 ataques a la policía hasta septiembre del año pasado, en comparación con 68 en el mismo período de 2023, según el informe.
En este sentido, Vital City revisó los informes de arrestos del NYPD de 2006 a 2024, que mostraron que la gran mayoría de los sospechosos tenían antecedentes penales, problemas de salud mental o falta de vivienda.
Entre el 10% de las personas arrestadas por delitos violentos en el metro, casi el 80% tenía problemas de salud mental y se determinó en algún momento que casi el 90% estaba “emocionalmente perturbado” o sin hogar, según los datos.
“Hemos dicho durante mucho tiempo que cuando las personas con problemas de salud mental se refugian en el metro, es malo para ellos, malo para los pasajeros y malo para el sistema que no les proporcionó la ayuda adecuada”, dijo John McCarthy, jefe de política. y Relaciones Exteriores de la MTA, en un comunicado.
“Como demuestra este estudio, no hay duda de que este problema social afecta al transporte público y ha cambiado la naturaleza de la delincuencia clandestina”.
“Es precisamente por eso que el sistema de justicia necesita ponerse al día con la MTA, que colocó cámaras en cada tren y en cada estación, y con el Departamento de Policía de Nueva York, que aumentó el número de agentes y está realizando arrestos”. , añadió.
El documento concluyó que La edad media de los detenidos por presunta violencia en el metro ha aumentado de 20 a 30 años en los últimos 20 años. Esto podría reflejar un cambio generacional en la violencia clandestina, según los investigadores.
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