Trump vs Nueva York: exige a MTA bajar el crimen en el Metro bajo amenaza de recortar fondos
“Si la MTA no abandonaba las tarifas por congestión, la administración encontraría otras formas de tomar represalias”. Las agencias federales podrían retrasar o retener fondos federales para programas y proyectos cruciales en Nueva York, incluyendo la tan ansiada ampliación de Penn Station, dijo Mitchell L. Moss, profesor de política urbana y planificación de la Universidad de Nueva York (NYU) y ex director del Rudin Center for Transportation Policy and Management.
Sean Duffy, secretario del Departamento de Transporte (DOT), exigió esta semana detalles sobre la delincuencia en el Metro y los autobuses de la ciudad de Nueva York bajo amenaza de retirar fondos y afirmó que los pasajeros “necesitan sentirse seguros y viajar en un entorno libre de delincuencia”.
Es un nuevo capítulo de los enfrentamientos entre el mandatario Donald Trump y su estado natal: en paralelo la administración federal y la gobernación de Nueva York están enfrascados en una batalla legal y política sobre el peaje para circular en Manhattan que entró en vigencia el 5 de enero tras ser aprobado a finales del mandato de Joe Biden.